表壳编号U329663

Cosmograph Daytona作为是有史以来最知名和最具收藏价值的劳力士，相信无需再多作介绍。 然而，大家未必记起，在1980年代未期以前，Cosmograph Daytona其实是手动上弦的计时腕表。此前，迪通拿被视为较小众的腕表，至1980年代更被认为是完全过时。此系列的复兴始于1988年，当时劳力士推出了自动上弦的Cosmograph Daytona，此举不但成功为其商品注入新动力，更将大众的关注迅速扩展至古董迪通拿腕表，引起藏家对1960和70年代迪通拿的兴趣。 自动Cosmograph Daytona推出至今已有30多年，现已成为最受藏家追捧的珍品，其重要性绝对不容忽视。

新自动上弦系列的第一个型号是16520（钢），型号16528（全金）以及型号16523（金钢），拥有较大的40毫米表径，而且表壳第一次带有表冠护肩。此型号配有实心金属测速仪表圈，并采用蓝宝石水晶玻璃代替丙烯酸树脂以提高抗刮性。有趣的是，其搭载的机芯并非劳力士的自家出品，而是将Zenith El Primero caliber 4030机芯进行改装(逾200个改动)，以达致劳力士的特定要求。因此，此型号亦被称为「Zenith Daytona」。16520的表盘设计亦有细微变化，例如采用光滑的饰面和金属时标。一如大部份劳力士主要的系列，表盘随着时间流逝作出细微改动和改进，以致出现一些较罕见的表盘，并吸引了藏家的注意和追捧。最引人注目的是从1994至1995年制造的表盘，由于采用的「Zapon」漆面渐渐褪色，令辅助表盘的颜色变成深浅不一的棕色。著名的「倒6」表盘约于1993年推出，由于12小时辅助表盘6点位置的数字「 6」是倒置的，因此看起来像「 9」字一样;还有初期生产的Cosmograph跌字表盘等等。以上种种只是众多版本的一小部份。

2000年，型号116520推出以取代16520，并搭载完全自家制作的caliber 4130机芯。尽管与前型号相似，116520亦进行了一些改动，包括小秒钟辅助表盘在6点的位置，而计时辅助表盘则在3点和9点的位置。

2011年，劳力士推出具有防刮擦Cerachrom表圈的迪通拿，广受好评。系列中首款是永恒玫瑰金版本（型号116515LN），其后在2013年推出历年来首只铂金迪通拿（型号116506），再于2016年推出了两个不锈钢版本（型号116500LN），分别配有黑色和白色表盘。 这些新型号取得了立竿见影的成功，并且与其迪通拿「前辈」一样，成为最稀有和最受追捧的劳力士现代时计。